Analyse SEAT Toledo * avant
L’image A1 montre distinctement la qualité inférieure de cet échantillon. Dans la zone périphérique, il n’y a pratiquement que des cristaux dotés d’une structure linéaire (la plupart avec des structures rectangulaires de 90°). Ce fait indique clairement le taux de pollution de cette eau. Grâce à notre longue expérience
(depuis 1983), nous savons que les effets nocifs visibles dans cette image attaquent principalement le système nerveux des humains et des animaux et provoquent des maladies dégénératives. Au milieu de l’image de cristallisation, se sont formés un très grand nombre de cristaux avec des aiguilles allongées qui coupent et séparent plusieurs secteurs. Cette image montre nettement la tendance à la «séparation» de toutes les substances carcinogènes. Cette formation de cristallisation est connue pour agir essentiellement dans la région de la poitrine et des organes digestifs supérieurs. Par conséquent, cet échantillon doit être classifié comme étant « très dangereux pour la santé ».
L’image B1 montre des structures cristallines à 90° ayant des effets dégénératifs sur les organismes vivants. Les structures rectangulaires et les formes cristallines en forme de croix indiquent qu’il n’existe plus de forces vitales dans cet échantillon d’eau. Les différentes forces vitales trouvées dans l’eau potable
-qui nous servait de base- ont complètement disparu; elles ont totalement été étouffées et détruites. Par conséquent, nous pouvons attester que les polluants existants dans cet échantillon contaminé sont hautement dangereux pour les humains, les animaux et les plantes. En ce qui concerne les gaz d’échappement de la voiture de test (SEAT Toledo), on peut affirmer qu’ils ont fait « leur travail » parce qu’ils ont réduit la qualité d’eau à zéro.
L’image C1 montre des structures rigides, similaires à des boîtes rectangulaires. Ces structures se développent toujours dans de l’eau hautement contaminée et totalement toxique. Par conséquent, nous pouvons présumer d’un danger certain si cette eau est absorbée par des organismes vivants.
A part des risques carcinogènes et des perturbations du système nerveux, des défaillances métaboliques peuvent également survenir. Les structures cristallines rigides et épaisses montrent une pollution excessive avec des polluants qui ne sont guère dégradables et qui représentent donc un danger pour l’environnement. Étant donné que pendant les jours pluvieux des quantités immenses de gaz d’échappement sont dissoutes dans l’eau et pénètrent dans la nappe phréatique, nous pouvons parler de circonstances hautement néfastes. Comme la voiture testée est pratiquement neuve (11 mois), nous estimons qu’elle aurait dû avoir une combustion plutôt propre et une pollution assez basse, mais cela n’a pas été le cas. Si on prend en considération la masse de gaz d’échappement produite sur cette terre, cela devrait vraiment nous faire réfléchir. A cet égard, une diminution des émissions de gaz d’échappement aurait assurément des effets bénéfiques pour l’environnement.
Conclusion
Il existe un énorme écart entre la qualité de l’eau de cet échantillon et l’échantillon d’eau potable de notre laboratoire qui représente la base pour tous nos tests. Dans notre échantillon, la qualité de l’eau a été dégradée jusqu’à l’obtention d’un état biologique non-identifiable. Cette eau représente donc un grand
danger pour les organismes vivants. Parmi d’autres troubles, le risque est tel que cette eau peut provoquer des maladies dégénératives du système nerveux, des désordres métaboliques et même le cancer. Les secteurs foncés se situant au milieu de l’image, montrent une haute concentration de polluants nocifs. Comparé à l’échantillon d’eau pure, cet échantillon montre une détérioration de qualité considérable. Par conséquent, nous constatons qu’une quantité énorme de polluants a été déviée par le pot d’échappement de la voiture.
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